… pourtant notre petite société a déboursé 19 000 euros d’affranchissement sur son dernier exercice pour vous expédier vos commandes.
Merci aux visiteurs de notre site qui mettent des produits dans leur panier et qui prennent le temps de nous contacter, pour nous dire en résumé :
Je voulais commander chez vous, mais il est hors de question que je paye des frais de port. Dommage.
Cet ultime mail m’a motivé pour vous écrire un article vous détaillant la problématique des frais de port et tant qu’on y est, pourquoi chercher la « livraison gratuite » n’est pas toujours une bonne idée.
Posons le contexte : chez Nos Mondes Alternatifs, nous nous trouvons dans un petit village de 4500 âmes et ici, seule la Poste est à notre disposition immédiate. Donc pour mon exposé, je me pencherai sur ce transporteur et non sur les autres comme DHL, UPS, Mondial Relay etc.
Certains vous diront que le mieux, c’est d’acheter en local, chez un marchand physique, si possible indépendant et pas trop grand, situé pas trop loin de chez vous… Toutefois, bus, tram ou véhicule personnel, consommant essence et assurance, doivent être considérés comme des frais de port, ils sont juste moins voyants.
Que les choses soient claires :
- Aucun transporteur ne travaille gratuitement.
- C’est toujours le client qui paye les frais de livraison. Qu’il en ait conscience/connaissance ou pas.
Mais, psychologiquement, on n’a pas envie d’en payer.
L’astuce ? laisser le consommateur croire qu’il fait une bonne affaire quand il pense ne pas prendre en charge ses frais de livraison…J’y reviendrai plus tard.
Avant que nous regardions ensemble la « mécanique du système » voici une information technique : les coûts de transport payés par l’expéditeur sont calculés dans la plupart des cas au poids du paquet. Je n’évoquerai pas ici les problèmes de dimension, pour des colis dits hors gabarit, qui ajoutent un supplément tarifaire.
C’est parti pour le casse-tête !
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